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Foglio isolante termico in aerogel
1. Introduzione al prodotto
L'aerogel è una nuova generazione di materiale isolante termico ad alta efficienza e risparmio energetico.È un tipo di materiale solido con struttura a griglia porosa nanometrica e riempito con un mezzo di dispersione gassosa nei pori.È il solido più leggero al mondo.
Grazie alla loro struttura unica, gli aerogel mostrano proprietà eccellenti in molti campi, come la neve calda, l'acustica, l'ottica, l'elettricità e la meccanica.FSPG vende principalmente fogli di isolamento termico Aerogel, combinati con materiale PET.La parte centrale della pellicola è in aerogel e il materiale è avvolto con materiale PET su entrambi i lati.Sia il materiale PE che l'aerogel hanno caratteristiche ignifughe, quindi il foglio isolante termico Aerogel composto da questi due materiali ha un buon ritardante di fiamma
2.caratteristiche.
Caratteristica dell'aerogel
Le caratteristiche eccezionali della lastra isolante termica Aerogel sono: Ha una conduttività termica estremamente bassa, isolamento, leggerezza, eccellente resistenza al fuoco, idrofobicità, proprietà di trazione e compressione
1）Ritardante di fiamma
Capace di resistere al impatto istantaneo dell'energia ad alta temperatura causata dalle fiamme, controllando la diffusione della combustione e cercando così di ottenere tempi di fuga più lunghi per conducenti e passeggeri.
2）Conservazione del calore
Nel freddo inverno, l'aerogel ha un eccellente effetto di conservazione del calore sulla cella della batteria per evitare che la durata della batteria venga ridotta a causa del freddo.
3）Leggero
Essendo il 'solido più leggero', l'aerogel può ottenere gli effetti di isolamento, ritardanza di fiamma e isolamento termico dell'intero pacco batteria di un veicolo a nuova energia solo con uno spessore di 1 mm.
Il principio di isolamento termico dell'aerogel è il seguente:
la conduzione del calore, la convezione del calore e la radiazione termica possono ottenere rispettivamente l'effetto 'percorso lungo infinito', l'effetto 'convezione zero' e l'effetto 'piastra di blocco del calore infinita'.
3. Applicazione dell'aerogel
Il foglio isolante termico in aerogel viene utilizzato principalmente per l'isolamento termico e il ritardo di fiamma nei pacchi batteria e tra le celle della batteria, nonché per l'isolamento termico e il ritardo di fiamma delle carrozzerie delle automobili.
L'aerogel può essere ampiamente utilizzato nei veicoli a nuova energia, nella difesa nazionale, nell'industria militare, nella rete di tubazioni termiche urbane, nel risparmio energetico degli edifici, nell'industria petrolchimica, nei forni industriali e in altri campi.
4.parametri
Tipo | Aerogel in filo preossidato FRA-P350 | Agerogel umido in fibra di vetro FRA-G600 | Aerogel in fibra ceramica FRA-C650 | Areogel in fibra ceramica resistente a 1100 ℃ FRA-C1100 |
Massimo funzionamento temperatura | 350 ℃ | 600 ℃ | 650 ℃ | 1100 ℃ |
Applicazione | Separazione termica ritardante di fiamma di celle e moduli di batterie per veicoli passeggeri a nuova energia | Separazione termica ritardante di fiamma di celle e moduli di batterie per veicoli passeggeri a nuova energia | Separazione termica ritardante di fiamma delle celle e dei moduli della batteria nuova veicoli passeggeri energetici | Industria militare, celle di batterie per veicoli passeggeri a nuova energia di fascia alta e ritardante di fiamma termico con spaziatura dei moduli |
Colore | Nero | Bianco | Bianco | Bianco |
Spessore | 0,5 mm~6 mm | |||
conduttività termica | 25℃, ≤0,023 W/(m·K) 300℃, ≤0,036 W/(m·K) | 25℃, ≤0,023 W/(m·K) 300 ℃, ≤0,036 W/(m·K) | 25℃, ≤0,025 W/(m·K) 500℃, ≤0,08 W/(m·K) | 25℃, ≤0,025 W/(m·K) 500 ℃, ≤0,06 W/(m·K) |
Valutazione della fiamma | V0级 | |||
Tasso di idrofobicità | ≥98% | |||
Resistenza di isolamento | ≥ 500 MΩ (1000 V, DC, anni '60) | |||
resistere alla tensione | Nessun guasto, nessun fuoco saltellante;Corrente di dispersione ≤ 1 mA (3000 V, DC, anni '60) | |||
Foglio isolante termico in aerogel
1. Introduzione al prodotto
L'aerogel è una nuova generazione di materiale isolante termico ad alta efficienza e risparmio energetico.È un tipo di materiale solido con struttura a griglia porosa nanometrica e riempito con un mezzo di dispersione gassosa nei pori.È il solido più leggero al mondo.
Grazie alla loro struttura unica, gli aerogel mostrano proprietà eccellenti in molti campi, come la neve calda, l'acustica, l'ottica, l'elettricità e la meccanica.FSPG vende principalmente fogli di isolamento termico Aerogel, combinati con materiale PET.La parte centrale della pellicola è in aerogel e il materiale è avvolto con materiale PET su entrambi i lati.Sia il materiale PE che l'aerogel hanno caratteristiche ignifughe, quindi il foglio isolante termico Aerogel composto da questi due materiali ha un buon ritardante di fiamma
2.caratteristiche.
Caratteristica dell'aerogel
Le caratteristiche eccezionali della lastra isolante termica Aerogel sono: Ha una conduttività termica estremamente bassa, isolamento, leggerezza, eccellente resistenza al fuoco, idrofobicità, proprietà di trazione e compressione
1）Ritardante di fiamma
Capace di resistere al impatto istantaneo dell'energia ad alta temperatura causata dalle fiamme, controllando la diffusione della combustione e cercando così di ottenere tempi di fuga più lunghi per conducenti e passeggeri.
2）Conservazione del calore
Nel freddo inverno, l'aerogel ha un eccellente effetto di conservazione del calore sulla cella della batteria per evitare che la durata della batteria venga ridotta a causa del freddo.
3）Leggero
Essendo il 'solido più leggero', l'aerogel può ottenere gli effetti di isolamento, ritardanza di fiamma e isolamento termico dell'intero pacco batteria di un veicolo a nuova energia solo con uno spessore di 1 mm.
Il principio di isolamento termico dell'aerogel è il seguente:
la conduzione del calore, la convezione del calore e la radiazione termica possono ottenere rispettivamente l'effetto 'percorso lungo infinito', l'effetto 'convezione zero' e l'effetto 'piastra di blocco del calore infinita'.
3. Applicazione dell'aerogel
Il foglio isolante termico in aerogel viene utilizzato principalmente per l'isolamento termico e il ritardo di fiamma nei pacchi batteria e tra le celle della batteria, nonché per l'isolamento termico e il ritardo di fiamma delle carrozzerie delle automobili.
L'aerogel può essere ampiamente utilizzato nei veicoli a nuova energia, nella difesa nazionale, nell'industria militare, nella rete di tubazioni termiche urbane, nel risparmio energetico degli edifici, nell'industria petrolchimica, nei forni industriali e in altri campi.
4.parametri
Tipo | Aerogel in filo preossidato FRA-P350 | Agerogel umido in fibra di vetro FRA-G600 | Aerogel in fibra ceramica FRA-C650 | Areogel in fibra ceramica resistente a 1100 ℃ FRA-C1100 |
Massimo funzionamento temperatura | 350 ℃ | 600 ℃ | 650 ℃ | 1100 ℃ |
Applicazione | Separazione termica ritardante di fiamma di celle e moduli di batterie per veicoli passeggeri a nuova energia | Separazione termica ritardante di fiamma di celle e moduli di batterie per veicoli passeggeri a nuova energia | Separazione termica ritardante di fiamma delle celle e dei moduli della batteria nuova veicoli passeggeri energetici | Industria militare, celle di batterie per veicoli passeggeri a nuova energia di fascia alta e ritardante di fiamma termico con spaziatura dei moduli |
Colore | Nero | Bianco | Bianco | Bianco |
Spessore | 0,5 mm~6 mm | |||
conduttività termica | 25℃, ≤0,023 W/(m·K) 300℃, ≤0,036 W/(m·K) | 25℃, ≤0,023 W/(m·K) 300 ℃, ≤0,036 W/(m·K) | 25℃, ≤0,025 W/(m·K) 500℃, ≤0,08 W/(m·K) | 25℃, ≤0,025 W/(m·K) 500 ℃, ≤0,06 W/(m·K) |
Valutazione della fiamma | V0级 | |||
Tasso di idrofobicità | ≥98% | |||
Resistenza di isolamento | ≥ 500 MΩ (1000 V, DC, anni '60) | |||
resistere alla tensione | Nessun guasto, nessun fuoco saltellante;Corrente di dispersione ≤ 1 mA (3000 V, DC, anni '60) | |||
